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Im Jahre 1985 fing Tom Morris an, am Automobilmarkt Dienstleistungen zu erbringen, indem er ein qualitativ besseres Produkt (Teflonfarbe) anbot, das den Wert der gemalten Oberflächenaufarbeitung steigerte und schützte. Dieses Produkt konnte auf allen Fahrzeugtypen angewendet werden, inkl. bei Flugzeugen und Booten. Sein Unternehmen entwickelte ausserdem eine komplete Linie an Begleitprodukten für detaillierte Kfz-Operationen. Zuletzt wurden Produkte an über 3.000 konzessionierte Betriebe geliefert in ganz USA, Kanada, Südafrika, Europa, Australien und Asien.
Aufgrund von Bündnissen mit Coca-Cola, Pepsi, United Parcel Service, DHL Express, Avis, Hertz und Budweiser erlangten diese Produkte ein gewaltiges Ansehen. Er belieferte auch Einzelkunden, z.B. Evander Holyfield, Atlanta Hawks Basketball, Don Johnson ("Miami Vice" / "Nash Bridges"), Mario Andretti und Rusty Wallace.
 1999 bemerkte Herr Morris einen neuen sehr kleinen, aber schnell wachsenden Trend: Die Reparatur von Aluminiumrädern, d.h. die Räder werden direkt am Standort des Kunden repariert, anstatt sie an die tradtionellen Fachgeschäfte zur Reparatur zu schicken. Ihm wurde klar, dass er die grossen Fachgeschäfte im Rennen schlagen könnte, wenn er eine Technik erfinden würde, mit der ein Schaden direkt am Kundenstandort professionell repariert werden könnte. Durch eine intensive Forschungs- und Entwicklungstätigkeit konnte er eine Methode für diese Art der Reparatur entwickeln. Es werden dabei finanziell tragbare Werkzeuge benutzt und eine mobile Anlage für die Überholung der Räder ("Mobile Reconditioning Facility").
 Tom Morris gründete Ally Wheel Repair Specialists im Jahre 2000 und er fing dann an, quer durch die USA Lizenzen an Betriebe anzubieten. Danach gründete er Wheel Repair Solutions International Inc., um Franchiseverträge dieses aufregenden neuen Konzepts zu vergeben. Die WRSI-Technologie hat sich nun weiterentwickelt und inkludiert auch Ausrüstungsgegenstände zum Gerademachen von verbogenen Rädern und zur Reparatur von maschinenglatten Aluminiumrädern. Ein Resultat dieser Bemühungen ist, dass Herr Morris für seine Methode eine Patentregistrierung erlangt hat, die das Verfahren der Vor-Ort-Reparatur von Rädern schützt.
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